郭春濤 ：避坑指南，4點，印企智能化升級該如何做？
時間：2021-12-09 來源：
十三五期間，我國經濟活力不斷增強，制造業得到了較大的發展。隨著對經濟發展的質量要求越來越高，制造業正在由量的發展向質的發展轉變。
黨的十九屆五中全會提出，“十四五”時期經濟社會發展要以推動高質量發展為主題，這是根據我國發展階段、發展環境、發展條件變化做出的科學判斷。智能制造作為驅動制造業高質量發展的關鍵，無疑是實現這一戰略的重要路徑。
近些年，關于智能制造的信息已經占據越來越多的信息渠道，不論是個人、企業、城市，還是國家，都不斷提到智能化升級。數字生產線、智能車間、關燈工廠、MES、APS、WMS等關鍵詞，反復被探討。
印刷行業作為傳統制造業，整體業態更傾向于產品加工和設計服務，好像對智能制造并未形成剛需。但市場環境及經營壓力的變化，讓越來越多的印刷企業開始探索智能化升級之路。
2020年7月，中國印刷科學技術研究院聯合安徽新華印刷股份有限公司正式啟動“安徽新華圖書印刷智能制造生產線”建設，基于安徽新華現有的生產設備進行數字化改造，使用邊緣控制系統，制定接口通訊協議，實現同一生產線在不同工藝流程下的設備狀態實時采集、參數提前預置，生產數據云端存儲分析、動態可用、掌上可視，生產線設備與信息化系統的協同運行。
在包裝印刷領域，昆山科望快速印務有限公司從2018年開始嘗試打造智能化車間，如圖1，通過自動倉儲、自動搬運、自動化生產設備、自動化檢測設備與信息化軟件進行集成，對整個生產過程實現數據采集、過程監控、TPM設備管理、質量管理、生產調度以及數據統計分析，從而實現生產現場的信息化、智能化和柔性化的智能制造管理。
圖1 昆山科望快速印務有限公司智能化生產車間
此外，還有不少企業開始關注和規劃智能化升級發展，有的企業正在實踐探索，更有企業已經取得經驗和成績。智能化升級發展的意義和價值，每個企業都有自己的認知和理解，這里不再探討，筆者更想通過與這些先行者的接觸，以及開展相關工作的感受，探討印刷企業在智能化建設中面臨的困擾和問題。
現階段，印刷企業推進智能制造升級時都是在摸著石頭過河，欠缺實踐經驗以及可借鑒的成功案例，加之智能制造相關的新技術繁多，諸如數字孿生、邊緣計算、工業App、工業大數據、數字工廠，很多之前都沒有了解過的概念，極易讓企業摸不著頭腦。對智能制造概念不清楚，也就導致認知片面，沒有系統地規劃和推進，往往事倍功半，甚至沒有效果。
因為沒有掌握科學的、成體系的評估方法，所以印刷企業對自身現有的智能化能力沒法客觀、全面地評估，這是所有印刷企業都面臨的現實問題。印刷企業往往會高估自己的現有情況，錯誤地把自動化、數字生產設備歸集為智能化能力，這是錯誤的，會導致企業對未來的規劃和投入產生誤判，走冤枉路、花冤枉錢，浪費時間和精力。
可以給大家推薦評估智能化能力的參考模型——“智能制造能力成熟度評估方法”。這是從2021年5月1日實施的一項國家標準，規定了智能制造能力成熟度的評估內容、評估過程和成熟度等級判定的方法，通用于所有制造企業。通過該標準，可以對企業現階段的智能化能力進行客觀科學的評定，清晰全面地了解企業智能化現狀。
基于此，中國印刷科學技術研究院計劃于2022年開始推出專門針對印刷行業的“智能化能力成熟度評估”服務，通過“智能化評級”，為印刷企業提供智能化現有能力評估、升級方案及路徑規劃。
在筆者跟企業的接觸中，相當多的企業對智能化升級的目標不清楚，沒有清晰的藍圖。印刷企業的智能化應該做成什么樣，做到最后能得到什么，這是需要企業自己回答的兩個問題。關于印刷企業的智能化發展的藍圖，企業可以自己摸索，但可能付出的代價很大，現階段，筆者更建議大家找業內外專業機構做咨詢，避免走彎路。
有了藍圖，馬上就面臨實施路徑問題。每個廠的自動化、數字化程度不同，軟件系統及生產設備不同，目標不同，所以實施路徑可能存在很大的不同，如果高層領導對智能化沒有充分的認知，企業的智能化升級往往很難取得理想的效果。此外，智能化升級發展肯定少不了資金和人力投入，投入后未必有效果，但是不投入，肯定沒有收獲，這一部分也需要企業有客觀預期及合理預算。
以上更多是在梳理印刷企業智能化轉型道路上面臨的一些共性問題，這里不展開討論具體解決方案，提幾個建議供大家參考。
智能化升級發展切忌好高騖遠。現階段，印刷行業離智能化的概念還太遠，因為我們在之前的發展中欠下很多賬，企業的自動化、數字化和信息化的能力，遠遠不足以支撐我們快速實現智能化目標。腳踏實地補足短版，是最現實的做法。
對印刷的智能化升級要有科學系統的認知。智能化升級不是簡單的上一臺生產設備或者管理軟件而已，這是一項復雜的系統工程，首先需要企業不斷地學習、交流、實踐，才能對智能化有全面清晰且正確的認識。一些錯誤的概念會讓企業付出沉重的代價，比如有的企業認為設備與設備、設備與軟件之間點對點的數據連接，就能滿足智能化對信息獲取的要求，但事實是，這只是信息打通，解決了局域的信息孤島問題。而智能化要求的是系統集成，是需要高一層級的平臺系統對軟、硬件進行信息互通，才能滿足將來對數據的綜合管理和使用。
僅僅是這一個小小的概念認知錯誤，會讓企業在智能化的整體規劃布局以及供應商的選擇上犯錯，進而來帶資金、時間、精力等各方面的損失。
智能化升級發展要多參考先行者的思路和經驗。印刷行業在智能化領域已經有一些先行者，他們的成敗得失，值得總結與借鑒。而其中的經驗，對指導我們今后的投資大有裨益。
就以筆者所參與的“一本圖書印刷智能制造測試線”為例，2018年在中宣部印刷發行局的指導下，由中國印刷科學技術研究院牽頭，14家單位共同參與建設，如圖2。“測試線”打通了從電商、出版社到印刷企業全產業鏈的業務流、信息流和數據流，在多場景下，實現數字化生產線與印刷生態鏈信息系統間的數據和業務信息的全鏈路互聯互通。
圖2 一本圖書印刷智能制造測試線
2021年，同樣在中宣部印刷發行局的指導下，由中國印刷科學技術研究院作為整體解決方案的規劃、設計與牽頭實施單位，聚合行業先進的數字印刷設備及軟件廠商，聯合互聯網銷售平臺、出版機構和數字印刷企業，共同建設“按需印刷智能制造測試線”，旨在打通印刷生產端及產業鏈信息孤島，實現多源異構的數據采集、交互與標準化，搭建印刷智能制造信息公共服務平臺。
“測試線”項目在探索過程中，走過一些彎路，也取得了一定成果，汲取了不少教訓，也總結出一些經驗，這些對后來者都是極具參考和借鑒價值的，后來者完全可以在已經趟出的大路上前行，再結合自己的需求拓展能力。
作者 中國印刷智能制造產業聯盟 中國印刷科學技術研究院 郭春濤
策劃 侯金香
